17 июля 1984 года старт очередного космического корабля “Союз” по традиции стал новостью всесоюзного масштаба. Сообщение было коротким. Всего несколько строк, напечатанных в прессе.
Но прошло двое суток, и работа экипажа на орбите стала мировой сенсацией.
Впервые в открытый космос вышла женщина-космонавт Светлана Савицкая.
За три с половиной часа она ответила всему миру на вопрос: “Выдержит ли женский организм такую нагрузку?»
В 1980-м, когда Светлана пришла в отряд космонавтов, ее не надо было представлять. Парашютистка-рекордсменка, абсолютная чемпионка мира по пилотажному спорту, летчик-испытатель.
Но перед первым полетом Савицкой на орбиту злые языки шептали за спиной: -Дочь маршала, ей все можно.
Казалось бы, дочке маршала, как и многим чадам высокопоставленным родителей, предопределена беззаботная жизнь и все двери открыты.
Но не дверь в космос. Маршал Савицкий прекрасно представлял, с какими опасностями связан этот путь. Да и не женское это дело. Но у Светланы было другое мнение.
По всем канонам того времени жизнь Светланы Савицкой должна была пойти совсем по другому сценарию: хорошее образование в престижном ВУЗе, поездки за границу за дорогими обновками, хорошее замужество. Вот о чем мечтали представительницы золотой молодежи СССР.
Но только не Светлана. Все эти блага ее не интересовали. Девушка бредила небом, как когда-то ее отец — легендарный маршал авиации.
-Она могла бы спокойно жить. Папа — замминистра обороны, главный инспектор. Мама — секретарь Киевского райкома партии города Москвы.
Что ей не процветать. И не баловаться, и ездить на машине с модными номерами? Но она идет дальше.
Алексей Леонов. Летчик-космонавт.
В семье Савицких девочку воспитывали не по правилам. Отец, выросший беспризорником, считал, что дочь сама должна выбрать свою судьбу. Даже если в глубине души был не согласен с ее выбором.
Дважды герой Советского Союза Евгений Савицкий, прославленный летчик-ас, Герой Великой Отечественной войны, сбивший в воздушных боях 22 немецких самолета. Он и в мирной жизни соответствовал своему позывному “Дракон”. Напористый, отважный, неугомонный.
Вот и дочь выросла такой же. Гены буквально тянули ее в небо. Но когда Светлана попросилась в аэроклуб учиться управлять самолетом, ее не взяли. Сказали, рано. Тогда ей было 15 лет.
Первую свою высоту Савицкая покорила с парашютом. Причем сделала это втайне от родителей.
-У меня был такой принцип, которым я пользуюсь всегда: никогда не говорить заранее, что я собираюсь сделать.
Светлана Савицкая.
Первым инструктором Светланы Савицкой в 1965 году стал Сергей Киселев, заслуженный тренер по парашютному спорту. Судьба сведет их дважды. В 1980-м они встретились снова, когда Светлана пришла в ЦПК. Готовиться к своему первому полету на орбиту.
Сергей Киселев к тому времени уже несколько лет занимался парашютной подготовкой экипажей.
Самый рискованный рекордный прыжок под началом Киселева Светлана совершила из стратосферы. С высоты в 14000 метров. ТУ-107 рассекал воздух с бешеной скоростью. За бортом температура минус 65. Нужно сделать шаг в ледяную бездну. Ночью, спиной вперед.
-Три человека потеряли сознание на борту. Большая высота, избыточного давления нет. Из женщин никто не потерял сознание. Мы все прыгнули девяткой.
Светлана Савицкая.
Евгений Савицкий очень переживал за дочь. Но, видя ее упорство и стремление, маршал принял непростое для себя решение: помогать дочери он не будет. Но и мешать тоже.
Утверждать себя — это стало для нее принципом со школьных лет. Даже если что-то не получалось с первого раза, она никогда не отступала. Знала и верила: все равно добьется своего. Так было и в случае с авиацией.
Год спустя после первого своего прыжка Светлана снова пришла в тот самый Тушинский аэроклуб, куда она пыталась попасть, чтобы управлять самолетом.
Парашютистке-рекордсменке уже не посмели отказать. Когда Светлана заявила о намерении пилотировать новые по тем временам реактивные самолеты, ее отец усомнился в этой идее. Это неудивительно, ведь даже мужчин летчиков-испытателей в начале 70-х можно было по пальцам пересчитать.
Но Светлана не отступила. В небе ей предстояло испытывать сверхзвуковые истребители, садиться с отказавшим двигателем, выводить самолет из штопора. Мало того, Савицкая не просто ставила “на крыло” новую авиатехнику.
Ее небесным автографом стало сразу несколько мировых рекордов. Авиация стала для Светланы стартовой площадкой на пути в космос.
Но когда девушка собралась впервые сесть за штурвал самолета в Тушинском клубе ДОСААФ, родителям об этом даже не сообщила. Правда, отец все равно узнал и приехал на летное поле тайно.
-Папа за нее переживал. Когда она вылетала первый раз самостоятельно в Тушино, на поляну в аэродром выехало три “Волги”. Приехало три человека. В их числе был и ее папа. Но на старте он не показывался. Она не знала, что он приехал.
Сергей Киселев. Заслуженный тренер РСФСР по парашютному спорту.
Конечно, маршал авиации Савицкий хорошо знал, насколько тяжела профессия летчика. Он не раз попадал в передряги на войне. Но и в мирное время “авиатор” — одна из самых опасных профессий. Однако Евгений Яковлевич понимал и то, что в случае с дочерью стучать кулаком по столу и запирать двери бесполезно.
Светлана твердо дала понять отцу: если что-то решила, с этим надо считаться.
После многочисленных тренировок и соревнований Светлану включили в сборную СССР и отправили на соревнования. Чемпионат мира 1970 года проходил в Англии. Вся западная пресса делала ставку на американку Мэри Гаффни. Журналисты ждали финиша с уже заготовленными вопросами для фаворитки.
Никто тогда даже подумать не мог, что британское небо покорит никому не известная русская спортсменка.
“Светлана Савицкая безукоризненно, безупречно вычертила в британском небе сложнейшие фигуры. Ни в одном из состязаний не оставив американке ни единого шанса на победу. “Мисс сенсация”.
Так окрестили новую чемпионку мира газеты.
После такого триумфа абсолютной чемпионке мира были открыты все двери в спорте. Светлана могла завоевывать новые медали, купаться в славе и почестях.
Но она не искала легких путей, а поставила новую сверхсложную задачу. Рекорды не на легких спортивных самолетах, а на новейших, сверхзвуковых. Единственная возможность осуществить мечту: пойти учиться в школу летчиков-испытателей.
В 1976 году Савицкая была зачислена в школу летчиков-испытателей. Но многие недоумевали: как ее взяли? Ведь женщинам был закрыт вход в это сугубо мужское заведение. Снова в узких кругах пошла молва: исключение для дочери маршала сделали не просто так.
Но на самом деле отец за дочь не хлопотал. Он отлично понимал, что испытателем может стать даже не каждый летчик-ас. Светлана тоже отдавала себе отчет в том, что заходит на мужскую территорию.
Она знала, насколько опасным и непредсказуемым может быть работа испытатели. Но шла на риск. Единственной помощью отца считала не вмешиваться и не давать советов.
В школе летчиков-испытателей Светлана Савицкая упрямо зубрила теорию. Часами отрабатывала навыки на тренажерах.
Пройдет три года и выпускница с блестящими оценками в аттестате начнет готовиться к своему первому полету в космос. Когда в 1980-м году Савицкую зачислили в отряд космонавтов вновь пошли слухи о протекции отца. Позже Светлана Евгеньевна признается, что ни за что не стала бы рваться в космос без доказательств, что имеет на это полное право.
И одним из весомых аргументов стало ее имя, вписанное к тому времени во многие авиакосмические энциклопедии. Программа подготовки Савицкой на орбитальную станцию ничем не отличалась от мужской.
Но никто из коллег тогда не знал, что покорять орбиты Светлана мечтала не на космическом корабле, а на борту первого русского шаттла “Буран”.
Орбитальный комплекс “Буран” наш ответ американскому Шаттлу. Космический самолет создавался в разгар холодной войны. Савицкая, узнав о новейшей разработке, загорелась идеей стать пилотом русского шаттла. В голове Светлана составила четкий план: сначала стать летчиком, потом полететь в космос.
Эту задачу осуществить было очень непросто. После полета Валентины Терешковой женщины в космос не летали уже почти 20 лет.
Савицкой ясно давали понять: космос — территория мужчин. Возможно, в отечественной истории первая женщина-космонавт Валентина Терешкова еще надолго оставалась бы единственной.
Но в конце 70-х советскому космическому начальству стало известно, что американцы готовятся запустить на орбиту женщин. Светлана тоже об этом узнала и поняла — это шанс. Она писала письма, звонила руководству. Лед тронулся.
В Центр подготовки космонавтов впервые за долгие годы пришли звездные леди.
В 1980 году восемь женщин-кандидаток прибыли в звездный городок проходить космическую подготовку. В 1981 году сформировали для начала первый в мире смешанный экипаж: Леонид Попов, Александр Серебров, Светлана Савицкая.
19 августа 1982 года им предстояло отправиться на орбитальную станцию “Салют-7”. Уже и без натяжки “Салют-7” можно было назвать комфортабельным. Душевая установка, буфетная система питания, элегантная отделка панелей, наличие пылесоса. Словом, космическая техника словно готовилась к встрече с женщиной.
В советское время близким не разрешали провожать экипажи на космодроме “Байконур”. Маршал Савицкий мог бы использовать служебное положение и проводить дочку в космос. Он, конечно, места себе не находил.
Ведь это даже не испытательный полет на новом самолете. Отправиться в полет на высоту 400 километров Светлане предстояло на сложнейшей технике. Пусть она и считается самой надежной в мире.
Когда экипаж космического корабля “Союз Т-12”был на пути к орбитальному дому, отец не поехал в Центр управления. Светлана настоятельно просила не беспокоить.
Родителям ничего не оставалось, как наблюдать за полетом дочери по телевизору в компании с журналистом Владимиром Губаревым.
-Не буду скрывать, мы с Евгением Яковлевичем по чарке налили и начали смотреть телепередачу уже из космоса. Мне показалось, что Светлана немного волнуется.
Я спросил: -Волнуется дочка-то?
Он говорит: -Нет. Что меня всегда в ней поражало, это ее уравновешенность, спокойствие в любой ситуации. Если она спокойна, значит все будет хорошо.
Владимир Губарев.
Первый полет Светланы Савицкой, Александра Сереброва и Леонида Попова длился почти восемь суток.
Именно тогда Светлана воодушевилась новой идеей. Она решила во что бы то ни стало добиться выхода женщины в открытый космос. В этой задаче скидок для слабого пола не было.
Ведь Савицкой наравне с мужчинами предстояла тяжелая работа, да еще какая. Впервые провести сварку в открытом космосе. А ее рабочим инструментом должен был стать электронно-лучевой прибор, новейшая разработка советских ученых.
Тренировки по выходу в открытый космос проходили под водой и в воздухе на ИЛ-76, переделанным в летающую лабораторию.
17 июля 1984 года корабль с космонавтами Владимиром Джанибековым, Игорем Волком и Светланой Савицкой стартовал с Байконура. На борту орбитальной станции экипажу предстояло провести почти 12 суток.
Первый в истории выход в открытый космос женщины по плану был намечен на 25 июля. Светлана понимала, насколько сложная и опасная ей предстоит работа. Но она знала и то, что у нее нет права на ошибку. Ошибиться, значит перечеркнуть все, что пришлось пройти за долгие годы.
-В Центре управлениями полетами есть такая комната, куда не пускают журналистов и персонал. По блату я заходил в эту комнату, где идет полная информация о самочувствии космонавтов.
Пульс у Светланы зашкаливал. И при старте, и особенно когда она выходила в открытый космос. Но внешне этого было абсолютно не видно. Она безумно волновалась, но виду не показывала.
Владимир Губарев. Журналист.
Все действия были рассчитаны по секундам. И вот надет скафандр, проверен рабочий инструмент, открыт люк переходного отсека. Она провела за бортом станции больше трех с половиной часов. И смогла доказать, что женщина может работать в космосе наравне с мужчинами.
А вот о следующем факте было известно не многим.
С декабря 1984 года по ноябрь 1985 года Савицкая готовилась к своему третьему полету. Причем в качестве командира исключительно женского экипажа. Это была ее идея, которую руководство поначалу не одобрило, а потом неожиданно поддержало.
В полет на орбитальную станцию “Салют-7” начали готовиться три женщины: Екатерина Иванова, Ирина Доброквашина и командир Светлана Савицкая.
*
Однажды девушкам пришлось проходить морские испытания по выживанию на Черном море. Копию спускаемого аппарата, по сути тесный железный шар, раскачивали и бросали в море. Надо было быстро переодеться в гидрокостюмы.
Счет шел на минуты, пот лил градом, а кругом ледяная вода. Но девушки испытание выдержали. Неприятный сюрприз случился после экзамена.
-Все замечательно, все хорошо. Нас все хвалили за то, что мы все хорошо выполнили. А в отчете все оказалось написано иначе. Что мы ничего не можем, если случиться такая ситуация, то мы погибнем. Света начала раскручивать, кто писал этот отчет.
Елена Доброквашина.
Светлане удалось выяснить, что этот отчет писал один из представителей зачетной комиссии Центра подготовки космонавтов, который вообще не был на морских испытаниях. В итоге с извинениями девушкам была поставлена заслуженная оценка.
До полета в космос оставалось несколько месяцев. Но в феврале 1985 года на орбитальной станции “Салют-7” случилась авария. Старт женского экипажа перенесли. Потом еще раз, и еще. А вскоре проект и вовсе свернули. Вторая попытка отправить женщин на орбиту тоже провалилась.
-Ну конечно была большая досада. О чем может быть речь. Мы все сделали. Ждали. А нас как будто взяли за шкирку и сказали: -Не надо.
Елена Доброквашина.
После того как стало ясно, что полета не будет, Доброквашина и Иванова вернулись к прежней жизни. Продолжили работать в НИИ.
А у Светланы оставалась еще одна нереализованная мечта. Орбитальный корабль “Буран” уже проходил летные испытания. Она еще надеялась, что сможет совершить свой третий полет в космос на русском шаттле.
В ноябре 1988 года “Буран” совершил свой первый и единственный беспилотный полет. Как и Светлана, многие надеялись, но “Буран” больше не полетел.
В отряде космонавтов Светлана Евгеньевна числилась до 1993 года. Когда стало окончательно ясно, что женский отряд не полетит в космос. Она никого не винила, а просто закрыла для себя эту дверь, начав новую жизнь.
Однажды Светлана сказала: —Космос личной жизни не помеха.
Она считает, что делать своё любимое дело нужно так, чтобы не пришлось жертвовать чем-то другим, не менее важным.
Со своим будущим супругом Виктором Хатковским Светлана познакомилась в юности, когда готовилась к соревнованиям по парашютному спорту. С тех пор они не расстаются. Супруг тоже родом из авиации. Он летчик-испытатель, авиаинженер.
С Виктором у Светланы связана одна из самых драматичных историй в биографии. В июне 1982 года у Светланы полным ходом шли приготовления к полету в космос. Неожиданно ей сообщили страшную новость: в Североморске разбился самолет, который пилотировал ее муж. Погиб весь состав и только Виктор чудом остался жив.
Что творилось тогда в ее душе, она никому не рассказывала. Но не могла допустить, чтобы из-за ее личной трагедии пошатнулся план космической экспедиции. В тяжелом состоянии Виктора доставили в госпиталь.
В 1986 году у супругов родился сын Константин. Он не пошел по стопам звездной мамы. Предпочел земную профессию. Занимает должность в Федерации по практической стрельбе.
Чтобы не прослыть “папиной дочкой”, Светлане Савицкой все время приходилось доказывать, что она сама очень многое может. Родство с маршалом авиации скорее обязывало. Ведь кому-то простили бы и серьезный промах, а с нее спрашивали даже за небольшую ошибку.
Чем действительно помог ей отец, так это своим примером мужества, героизма и профессионализма.
И так же, как он, Светлана Савицкая стала Дважды Героем Советского Союза.
Отличие лишь в том, что Савицкая единственная на планете женщина, удостоенная такого высокого звания.
